NOTA DE PRENSA 30 MARZO 2012
Una treintena de personas ha participado en la charla-coloquio celebrada ayer en nuestra sede colegial para hablar acerca de la entropía de las ciudades, un fenómeno que, según los expertos, atiende a la tendencia a la decadencia que pueden sufrir las urbes como consecuencia de una falta de planificación de sus modos de vida.
La charla, que fue precedida de la proyección de “The last truck”, un cortometraje sobre las consecuencias para la población del cierre de una importante planta automovilística en una ciudad norteamericana, fue dirigida por el arquitecto Luis Tena y el sociólogo Jesús Oliva. El diálogo abierto entre ambos expertos dio pie a abordar diferentes cuestiones como “la capacidad que tienen las ciudades, que son en sí mismas la solución y el problema a los propios modos de vida, para sorprendernos por muy diferentes razones”, en palabras del sociólogo, o “las repercusiones que en el paisaje urbano ha tenido y tiene el autómovil y las consecuencias que puede conllevar para las ciudades su desaparición en unas décadas”, cuestiones todas ellas que pusieron de manifiesto la propia vulnerabilidad del tejido urbano.
En el debate también se abordó la estrecha relación existente entre el diseño de nuestras ciudades y los usos para las que han sido concebidas, el concepto de ciudad sostenible en contraposición con el uso abusivo del automovil, propiciado también por la dispersión urbana (el 25% del espacio urbano está destinado a las necesidades que genera el coche) o el propio cambio en la fisonomía de las ciudades al que pueden conducir cuestiones tan dispares como los cambios de hábitos en el trabajo (teletrabajo) o el uso cada vez más en auge de la bicicleta.
El encuentro entre arquitectura y sociología puso también de manifiesto la importancia del papel de los arquitectos y urbanistas en el diseño de las ciudades y la necesidad de una reflexión en común junto con los gobernantes sobre la reutilización de los espacios urbanos, así como la necesidad de una labor planificada que atienda a los nuevos cambios demográficos y sociales que, en definitiva, irá marcando el paisaje urbamo del futuro.
El debate tuvo lugar en el marco de la exposición “The Ruins of Detroit”, una denuncia al crecimiento urbanístico desordenado y caótico que pueden padecer algunas ciudades como consecuencia de la falta de planificación industrial, social o económica, siguiendo el caso de la ciudad estadounidense de Detroit, fielmente reflejado en las macrofotografías de los franceses Yves Marchand y Romain Meffre que componen esta muestra que se puede visitar hasta el 27 de abril.
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NOTA DE PRENSA 28 MARZO 2012
La delegación navarra del Colegio de Arquitectos Vasco Navarro (COAVN) ha organizado para mañana, jueves, 29 de marzo, a las 19 horas, una charla-coloquio bajo el título “La entropía de las ciudades”, que será dirigida por el arquitecto Luis Tena y el sociólogo Jesús Oliva, y que tendrá lugar en el vestíbulo del COAVN (Avda. Ejército, 2-7ª planta). La entrada es libre hasta completar aforo.
Esta actividad, enmarcada dentro de la exposición “The Ruins of Detroit”, pretende ser un lugar de debate sobre el crecimiento urbanístico desordenado y caótico que pueden padecer algunas ciudades como consecuencia de la falta de planificación industrial, social o económica, siguiendo el caso de la ciudad estadounidense de Detroit, fielmente reflejado en las macrofotografías de los franceses Yves Marchand y Romain Meffre que componen esta muestra, abierta en Pamplona hasta el 27 de abril.
Previo al coloquio, los asistentes podrán ver el documental “The last truck” (“El último camión”), un cortometraje dirigido por Steve Bognar y Julia Reichert que fue nominado a los Oscar 2010 en la categoría de Mejor Corto Documental. La cinta (40`) es una toma de conciencia de la difícil situación de los 2.500 trabajadores de General Motor de la planta de Moraine (Ohio, Estados Unidos) que perdieron sus puestos de trabajo en 2008 tras el cierre anunciado en ese momento por la multinacional.
«The Ruins of Detroit»
Detroit, la Motor City, la ciudad en la que se forjó buena parte de la historia económica del siglo XX, ha pasado de ser admirada a caer en el olvido en menos de cien años. Los parisinos Yves Marchand y Romain Meffre viajaron recientemente a esta ciudad estadounidense para reflejar esta tragedia por medio de sus fotografías. De ahí surgió la exposición «The ruins of Detroit» («La ruinas de Detroit») y las impactantes imágenes de gran formato que la delegación navarra del Colegio Oficial de Arquitectos Vasco Navarro (COAVN) muestra en su sede hasta el 27 de abril.
Se trata de trece imágenes en color, exhibidas en un formato de 1,5 por 2 metros, sobre espacios urbanos (avenidas, plazas, parkings…) y edificios de todo signo (viviendas, rascacielos, museos, hospitales…), en muchas ocasiones vistos desde su interior, que recogen fielmente el contraste entre la opulencia y la prosperidad de hace sólo unos años con el ocaso actual, como consecuencia de unos cambios que han repercutido profundamente en el modo de vida de sus habitantes.
La muestra se encuentra en la sede navarra del Colegio del 12 de marzo al 27 de abril, abierta al público de lunes a viernes de 9 a 2 de la tarde. La entrada es libre.
Sus autores han pretendido con este trabajo «no sólo tomar fotografías de unas ruinas, sino mostrar la memoria de la humanidad» poniendo al espectador en una situación paradójica: por un lado está la belleza estética de la ruina y por otro la visión de la tragedia económica, cultural y humana. «Detroit cuenta con edificios arquetípicos de una ciudad estadounidense pero en estado de momificación. Sus espléndidos monumentos en decadencia son, tanto como las pirámides de Egipto, el Coliseo de Roma o la Acrópolis de Atenas, los remanentes de la caída de un imperio», aseguran.
La historia ha dado ejemplo de grandes ciudades abandonadas hasta su desaparición. Esta exposición, que cuenta con la colaboración de la FCAR (Fundación Cultural de Arquitectos de La Rioja), plantea incógnitas ante la posibilidad de que algo así podría terminar ocurriéndole a esta ciudad estadounidense y se cuestiona la importancia de utilizar modelos para preservar las ciudades y sus gentes, un tema a debate entre expertos para el coloquio de este jueves.
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NOTA DE PRENSA 11 MARZO 2012
Los espléndidos edificios-momia de una ciudad olvidada: COAVN Navarra presenta en su sede una exposición de fotografías de gran formato de Yves Marchand y Romain Meffre, que se podrá visitar del 12 de marzo al 27 de abril
Detroit, la Motor City, la ciudad en la que se forjó buena parte de la historia económica del siglo XX, ha pasado de ser admirada a caer en el olvido en menos de cien años. Los parisinos Yves Marchand y Romain Meffre han viajado en esta última década a esta ciudad estadounidense para reflejar esta tragedia a través de sus fotografías. De ahí surgió la publicación “THE RUINS OF DETROIT” («Las ruinas de Detroit») y las impactantes imágenes de gran formato que la delegación navarra del Colegio de Arquitectos Vasco Navarro (COAVN) presenta ahora en Pamplona, con la colaboración de la FCAR (Fundación Cultural Arquitectos de La Rioja).
Se trata de 13 grandes imágenes en color presentadas en un formato de 1,5 por 2 metros sobre espacios urbanos y edificios públicos o privados (viviendas, museos, hospitales, despachos de trabajo…), en muchas ocasiones vistos desde su interior, que recogen fielmente el contraste entre la opulencia y la prosperidad de hace sólo unos años con el ocaso actual a consecuencia de unos cambios que han repercutido profundamente en el modo de vida de sus habitantes.
La muestra se encuentra expuesta en la sede navarra del Colegio del 12 de marzo al 27 de abril y puede visitarse de lunes a viernes de 9 a 14 horas. La entrada es libre.
Como complemento a esta exposición, el próximo 29 de marzo (jueves) tendrá lugar a las 19:00 horas una charla-coloquio que llevará por título “La entropía de las ciudades”, y que será presentada por el arquitecto Luis Tena y el sociólogo Jesús Oliva.
En 1913 Henry Ford instaló su primera cadena de montaje en la Planta Ford en Highland Oark, Detroit. Tres años más tarde, en 1916 en Detroit ya se producían el 78% de los coches de Estados Unidos y el 40% de todos los del mundo. El espectacular auge de la industria, en sólo dos décadas, trajo inevitables consecuencias para la ciudad de Detroit: un urbanismo mal planificado por la rápida necesidad de viviendas y una rápida y desaforada construcción de infraestructuras sin reparar en gastos: teatros, hospitales, rascacielos, etc., acciones todas ellas realizadas en una época de gran bonanza económica de la ciudad.
Después de 1950 la ciudad comenzó a despoblarse por la deslocalización de las fábricas lo que llevó a abandonar a su suerte infinidad de edificios construidos en esta época de esplendor para esta ciudad norteamericana. En 2009 el 28% de los solares de viviendas de la ciudad estaban abandonados. En 2010 el Ayuntamiento empezó a utilizar fondos federales para campañas de demolición que terminarán afectando a 10.000 inmuebles.
Sus autores, que realizaron su trabajo entre 2005 y 20010, han pretendido con este trabajo “no sólo tomar fotografías de unas ruinas, sino mostrar la memoria de la humanidad” poniendo al espectador en una situación paradójica: por un lado está la belleza estética de la ruina y por otro la visión de la tragedia económica, cultural y humana. “Detroit cuenta con edificios arquetípicos de una ciudad estadounidense pero en estado de momificación. Sus espléndidos monumentos en decadencia son, tanto como las pirámides de Egipto, el Coliseo de Roma o la Acrópolis de Atenas, los remanentes de la caída de un imperio”, aseguran.
La historia ha dado ejemplo de grandes ciudades abandonadas hasta su desaparición. Esta exposición plantea incógnitas ante la posibilidad de que algo así podría terminar ocurriéndole a esta ciudad estadounidense y se pregunta sobre los modelos de preservación de las ciudades y sus gentes.
